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フロントホイール |軽くて良く回り続ける手組みクリンチャーホイール

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フロントホイール |軽くて良く回り続ける手組みクリンチャーホイール

2019年製ブリヂストンネクストリー 225|55R17 4本 #23035 BBSスーパーRS? 17インチ GS400純正シート大人仕様#旧車會ハーフヘルメットエイジングヴィンテージ #02 社外アルミ 185|60Ｒ15 170系シエンタ PCD100 #23961

フロントホイール |軽くて良く回り続ける手組みクリンチャーホイール

2025-03-24

軽くてスムーズに良く回る手組みホイールです。状態：私自身そんなに乗ってはいなくてトータルしてもそんなに使っいないようなホイールのように思いました。ハブもスムーズで回転もよく回り、手組みでしっかりした造りで新品のわりには綺麗で、ハブ、スポーク、リム、外観共に良好だと私は思っています。あくまで私はですが。仕様：アルミ700Cクリンチャーリムブレーキ用リム幅約13〜14ミリ 23Cのタイヤを履かせていました。 25Cも可能でした。リムハイト：250ミリ重量：640g（実測）鉄下駄の重いホイールからグレードアップしたい方にも、シマノの105クラスやその上のアルテグラクラスと比べても軽くハブの性能も良い方ですし、前輪が安い分後輪に良いホイールを探して頂くと、あまりお金をかけずにトータル1400グラム台のミドル級ホイールセットになると思いますのでお得でお勧めだと私は思いました。私はグレードアップのためメルカリで買ったホイールがスムーズでゴリ感無しと言いながらガタつきがありハブもゴリゴリでしたので急遽このホイールを見つけ出し手持ちの後750gのホイールを付けトータル1390グラムのホイールセットとして乗っていました。乗った感じは、私が今付けているマビッキシリュームエリートのミドルグレードと交換しても前輪に関しては私には違いはわからないぐらいでした。おおよそ1900グラムの鉄下駄から次に履き替えるホイール一般的にはだいたい1500g〜1600gのホイールなのでそんなにお金をかけずに1400g程度となりましたので随分軽くなってよかったと思いました。リム幅とリムハイトは好みが別れますが。（私はナローリムに23C装着は好きですが、という具合に）まあ最終的にどんなホイールに落ち着くにせよ提供の値段が安いので予備用やお蔵入りして使わなくなったとしてもあまり抵抗はないと思います。私の自転車はアルミのフレームですのでお金をそんなにかせずに良い後輪ホイールを探してもっと軽くかつ軽快な自転車にしようと思いましたが、断捨離中なのでこの辺にしてどなたか使って頂けるならお安くお譲りいたします。よければマビックの25Cで溝多めのタイヤお付けいたします。クイックレシーバーレバーお持ちでなければご相談下さい。

カテゴリー:

車・バイク・自転車##自転車##パーツ

商品の状態:

目立った傷や汚れなし

配送料の負担:

送料込み(出品者負担)

配送の方法:

らくらくメルカリ便

発送元の地域:

奈良県

発送までの日数:

3~7日で発送

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